Коба В. Г., доктор економічних наук, професор, Національний транспортний університет,  м. Київ, Україна

ORCID: 0000-0002-1157-8735
e-mail: koba250944@gmail.com

Семенчук Т. Б., кандидат економічних наук, професор, Національний транспортний університет,  м. Київ, Україна

ORCID: 0000-0001-7834-1655
e-mail: lopatuyk_t@ukr.net

Малицький П. Б., здобувач третього (освітньо-наукового) рівня вищої освіти, Національний транспортний університет,  м. Київ, Україна

ORCID: 0009-0002-6446-8940
e-mail: slid_pm@ukr.net

Євроінтеграційні напрями вдосконалення управління автотранспортними підприємствами України

Анотація. У статті розглянуто особливості функціонування автотранспортних підприємств України у післявоєнний період, що характеризується масштабними руйнуваннями транспортної інфраструктури, порушенням логістичних ланцюгів, дефіцитом технічних ресурсів і необхідністю модернізації управлінських процесів. Визначено ключові виклики розвитку галузі, серед яких недостатній рівень цифровізації, застарілі технології управління, невідповідність рухомого складу технічним та екологічним стандартам ЄС, а також складність регуляторних, митних і прикордонних процедур.

Проаналізовано вимоги Європейського Союзу, виконання яких є передумовою доступу українських перевізників до внутрішнього ринку ЄС. Показано, що інтеграція передбачає імплементацію європейських норм щодо доступу до професії перевізника, режимів праці водіїв, технічного стану та екологічних параметрів транспортних засобів, цифрового контролю й безпеки перевезень. Наголошено, що сучасний стан транспортної інфраструктури та затримки на кордоні створюють додаткові бар’єри для ефективної роботи українських компаній.

Зазначено, що відбудова транспортної інфраструктури та її модернізація є критично важливими для інтеграції України до європейських логістичних мереж. Визначено пріоритетні напрями відновлення, зокрема модернізацію прикордонної інфраструктури, ремонт автомобільних доріг і мостів, розширення співпраці в межах «Шляхів солідарності» та залучення міжнародної фінансової підтримки. Особливу увагу приділено розвитку людського капіталу, насамперед упровадженню системи професійної сертифікації CPC та вдосконаленню підготовки кадрів відповідно до європейських вимог.

Обґрунтовано, що цифровізація управління транспортними процесами, створення інтегрованих інформаційних систем і автоматизація процедур сприятимуть підвищенню прозорості, зниженню корупційних ризиків та ефективності діяльності перевізників. Узагальнено, що комплексна модернізація інфраструктури, гармонізація законодавства з нормами ЄС, розвиток людського капіталу та цифрових технологій формують основу конкурентоспроможності українських автотранспортних підприємств і забезпечують умови їх повноцінної інтеграції до європейського транспортного простору. 

Ключові слова: євроінтеграція, післявоєнний період, управління, автотранспортне підприємства, Україна, розвиток

.

Література:

1. Український шлях до Європейського Союзу. Польський досвід. Транспортний сектор. URL: http://www.ier.com.ua/files/Projects/2024/Ukraine%20Path%20to%20EU/Transport_sector.pdf.
2. López E., Monzón A., Ortega E., Mancebo Quintana S. Assessment of Cross-Border Spillover Effects of National Transport Infrastructure Plans: An Accessibility Approach. Transport reviews. 2009. Vol. 29(4). рp. 515-536. https://ideas.repec.org/a/taf/transr/v29y2008i4p515-536.html.
3. Medeiros E. Cross-border transports and cross-border mobility in EU border regions.Case Studies on Transport Policy. 2018. Vol. 7(1). pp. 1-12. https://www.researchgate.net/publication/328975460_Cross-border_transports_and_cross-border_mobility_in_EU_border_regions.
4. Притула Х.М., Калат Я.Я. Розвиток єврорегіонального співробітництва України та ЄС: сучасний стан та перспективи. Соціально-економічні проблеми сучасного періоду України 2015. Вип. 6(116). С. 27-31. https://ird.gov.ua/sep/sep20156(116)/sep20156(116)_027_PrytulaKM,KalatYY.pdf.
5. Іванов С. В., Разумова Г. В. Транспортно-логістична інтеграція України зі світовою транспортною системою на прикладі Придніпровського економічного району. Науковий вісник Ужгородського національного університету. Серія: Міжнародні економічні відносини та світове господарство. 2022. Вип. 42. С. 64-68. http://www.visnyk-econom.uzhnu.uz.ua/archive/42_2022ua/13.pdf.
6. Притула Х. М., Максименко А. О., Калат Я. Я., Кирик І. М. Розвиток логістично-транспортної інфраструктури прикордонних областей Західного регіону України в умовах поглиблення інтеграції до Європейського Союзу. Регіональна економіка. 2023, № 2, С.60-71 https://re.gov.ua/re202302/re202302_060_PrytulaKhM,MaksymenkoAO,KalatYaYa,KyrykIM.pdf.
7. Акіменко Ю., Харитонов Р. А. Гармонізація правової системи України до права ЄС : навч.-метод. посібник.  Одеса: Фенікс, 2023. 84 с.   URL: https://hdl.handle.net/11300/27081.
8. Пріоритети відновлення України на 2025: основні показники та тези звіту RDNA4 URL: https://mindev.gov.ua/news/priorytety-vidnovlennia-ukrainy-na-2025-osnovni-pokaznyky-ta-tezy-zvitu-rdna4?__cf_chl_f_tk=7pv1Yj0pzGRjOrzgDNrC3Bq5IHVtuAo6DsHOJNESX5I-1782986779-1.0.1.1-C7QA05A2BcHA.QYccb35rSauis7Qi1PZhdMY8GtfVHs.
9. Насад Н.В. Професійна компетентність – підґрунтя професійного розвитку персоналу.  Економіка і суспільство. Вип. 13, 2017.  https://economyandsociety.in.ua/journals/13_ukr/106.pdf.
10. Головіна, О. (2023). Сучасні технології в управлінні транспортною логістикою. Міжнародний науковий журнал з менеджменту, економіки та фінансів, 2 (3), 35-42. URL: https://isg-journal.com/isjmef/article/view/403.
11. Скочеляс Д., Пилипчук М. Особливості конкурентоспроможності автотранспортних підприємств. URL: https://elartu.tntu.edu.ua/bitstream/lib/44544/2/MTEMSTE_2023_Skochelias_D-Features_of_the_competitiveness_45-46.pdf